|
Kaykayı
Oluşturan
Kısımlar :
1- Tahta :
Kaykay
tahtası kaykayın
gövdesini
şekillendirir ve
ayakta duracak
alanı oluşturur.
Kaykaycının
ayağına daha çok
sürtünme
oluşturarak
ayağının
altından kolayca
kaymasını
önlemek için
kendinden
yapışkanlı
zımpara ile
kaplanır. İlk
tahtalar
sahipleri
tarafından elle
şekillendirilmiş
olan masa üstü,
raf vb. mobilya
parçalarından
yapılmıştır.
Önceleri düz
olan bu
parçalara
sonradan bazı
bölgelerde eğim
verilerek yeni
şekiller
oluşturulmuştur.
Çoğu tahta 7 kat
çapraz
iliştirilmiş
Kuzey Amerika
maple ağacından
yapılmıştır.
Zaman zaman
tahtanın
yapımında
fiberglas,
bambu,
karbon lifi
gibi daha
egzotik maddeler
tahtayı daha
sağlamlaştırmak,
hafifletmek ve
performansını
artırmak
amacıyla
hammaddesine
eklenir. Genelde
tahtalar 19 ila
20,5 cm
genişliktedir.
Bir tahtanın
genişliği onu
kullanacak olan
kişinin kişisel
tercihine
bağlıdır. Çoğu
kimse sokak
tarzı kayış
için 19 ila 20,5
cm, rampada
kaymak için
ise daha geniş
tahtaları tercih
eder. Kaykay
tahtaları
genelde 71 ila
84 cm
uzunluktadır.
Longboard
diye
isimlendirilen
kaykay
modellerinin
ise daha uzun
tahtaları
vardır. "Old
school"
tahtalar
(1970'ler -
1980'lerde
yapılanlar ve
onları günümüzde
taklit eden
modern tahtalar)
genellikle daha
geniştir ve
sadece tek
kuyruk kısımları
vardır.
1970'lerdeki
modeller çok az
veya hiç konkava
sahipken
1980'lerdeki
modelleri daha
derin konkavlara
ve daha
kullanışlı
kuyruklara
sahiptir.
Çoğu tahta burun
ve kuyruk
kısmındaki gövde
kısmında
içbükeydir.
İçbükey
tahtalarda
kenarların üst
tarafı (kaykaycının
bastığı yer)
çukurdur. Bu
çukurluk,
ayakların
tahtayı daha
kolay kontrol
etmesini ve
esnekliği
artırarak
tahtanın daha
sağlam olmasını
sağlar.
2- Tekerler :
Tekerler,genellikle
poliüretandan
yapılır, ve
kayış stillerine
göre değişik
şekil ve
ölçülerde olur.
65-90 mm gibi
daha geniş
ölçülerde
olanlar daha
hızlı döner ve
güzergahtaki
ufak taşlar gibi
engeller
üzerinde daha
rahat hareket
ederler.
Smaller sizes
like 48-54
mm gibi daha
küçük ölçüde
olanlar tahtayı
yere daha yakın
tutar,
ivmelenmek için
daha az enerjiye
ihtiyaç duyar ve
daha alçak bir
yerçekimi
merkezi
oluştururlar
ancak büyük
ölçülü olanlar
kadar hızlı
değildirler.
Tekerler aynı
zamanda
durometre
adı verilen
ölçüm aletiyle
ölçülebilen
değişik oranda
sertliklere
sahiptir.
Tekerler çok
yumuşaktan
(yaklaşık 75a)
çok serte
(yaklaşık 99a)
kadar
değişirler. Bu
ölçekte son
nokta 100a'dır;
buna karşın 101a
veya daha fazla
olarak
etiketlenmiş
tekerler de
vardır.
Günümüzde bazı
üreticiler bu
ölçek yerine
daha kullanışlı
olan bir sistem
ortaya koymuşlar
ve tekerleri
sertliklerine
göre 'B' ya da
'D' ölçeğine
göre
sınıflandırmaktadırlar.
Modern
streetstyle
kaykaycıları
kickflip ve
ollie
gibi hareketleri
yapmayı
kolaylaştırdığı
için daha çok
ufak boyda olan
tekerleri
(genellikle
48-55mm) tercih
ederler.
Streetstyle
kayanların
tercihi aynı
zamanda oldukça
sert modeller
olmalıdır; çünkü
yumuşak ve ufak
modeller çok
enerji
emdiklerinden
kaykaycının
çok fazla efor
harcamasına
sebep olurlar.
Vert
tarzında ise
daha geniş
tekerlerin
kullanılması
daha faydalıdır
(genellikle
55-65mm). Bu
tarz yüksek hız
gerektirir ve de
ufak tekerler
hem yüksek
hızlara ulaşmayı
zorlaştırır hem
de rampa
üzerinde daha
kolay denge
kaybına yol
açar. Vert
tekerleri
genellikle çok
serttir böylece
daha hızla
dönebilirler.
Çok az yapılan
slalom
tarzında ise
daha da geniş
(60-75mm)
tekerler
kullanılır ki
böylece
olabilecek en
yüksek hızlara
ulaşılır. Buna
rağmen keskin ve
fazla dönüşleri
kolaylaştırmak
için yumuşak ve
pürüzlü olmaları
gerekir.
Longboarding
ve Downhill
skateboarding
dallarında daha
da geniş
tekerlekler
kullanılır.
Ölçüler 65mm'den
100mm'ye kadar
çıkar. Bu
tekerlerin hemen
hemen hepsinde
sert plastik
göbek bulunur ve
bu şekilde sert
bir poliüretan
tekerden daha
ince ve hafif
bir yapı ortaya
çıkar.
Çoğunlukla bu
tekerleri
Kaykay filmi
çekenler ve
videoya alanlar
kullanır ki bu
şekilde geniş ve
yumuşak
tekerlerle hemen
hemen her
zeminde kolayca
ve sarsılmadan
hareket
edebilirler.
3- Dingiller
:
Tahtaya
iliştirilmiş
olan tahta ile
tekerlekleri
birbirine
bağlayan iki
metal
(genellikle
alüminyum
alaşım) dingil
vardır.
Dingillerin iki
kısmı vardır.
Üstteki tahtaya
vidalanmış olan
kısım
baseplate
olarak
adlandırılırken
kalan kısmına
hanger adı
verilir.
Baseplate ve
hanger
arasında ise
bushingler,
lastik kısımlar
ya da
grommetler
vardır.Bu
parçalar
mekanizmanın
kaykayın
dönmesi
gerektiğinde
işlemesini
sağlar.
Bushingler
dingile dönüş
esnasında yastık
görevi görür .
Bushingler
ne kadar sıkı ve
sert ise
kaykay o
kadar stabil
kalır.
Bushingler
ne kadar yumuşak
ise , kaykayın
sağa sol dönüş
yapabilmesi o
kadar kolay
olur. Kingpin
denen bir geniş
vida bu
parçaları bir
arada tutar ve
bushinglerin
iç kısmı ile tam
ölçüde ve
uyumludur.
Kingpinin
somununu
sıkılaştırma ve
gevşetme
sonucunda
dingiller
kaykayın
dönüş
kabiliyetinin
ayarlanması
sağlanır.
4- Rulmanlar
:
Bir kaykay
tekerinin
hareket
edebilmesi için
içinde iki adet
rulman
bulunmasına
ihtiyaç duyar ve
bu genellikle
'608' (8 mm
internal bore)
ölçüsünde olur.
Bir çok
kaykay rulmanı
ABEC ölçeğine
göre
sınıflandırılır.
Yüksek numaralı
rulmanların
kaykay sporu
için daha iyi
olduğu hatalı
bir bakış
açısıdır. Çünkü
ABEC ölçeği
kaykay için
kullanılan
rulmanın ne
kadar dayanıklı
veya ne kadar
hızlı olduğunu
göstermez.
5- Ayakkabı :
Her ne kadar
tahtanın yüzeyi
kaymayan
malzemeyle
kaplanmış olsa
da; tabanı düz,
az kayan
modeller tercih
edilmeli. Bu
tarz pek çok
ayakkabı
mevcuttur.
Bunların dışında
güvenlik
amacıyla
kullanılan
malzemeler
vardır. Hafif,
görüşü
kısıtlamayan bir
kask
edinilmelidir.
Diz ve dirsek
koruyucularının
yanı sıra
bilekler için de
koruyucu
malzemeler
üretilmektedir.
Yetmez
diyenlere, özel
kaykay
eldivenleri,
omuz
koruyucuları
bulunmaktadır.
Bunların,
vücudunuza
uygunluğu ve
hareket
kabiliyetini
kısıtlamaması
büyük önem
taşır. |
